旅游购物必须满载吗为什么(有关满载的成语)

大家好，如果您还对旅游购物必须满载吗为什么不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享旅游购物必须满载吗为什么的知识，包括有关满载的成语的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

本文目录

满载而归的意思全球每个国家都能印刷钱，为什么不自己印钱还要去别的国家借钱呢为什么月薪5000还要买车有关满载的成语船舶路过新加坡都要停下来消费几百万美金，为什么会这样呢

满载而归的意思

释义

基本

载：装载；而：文言连词，这里的用法是将情状词“满载”连接到动词“归”上，表示承接关系；归：回家。满满地装载着回来。

比喻

比喻收获很大。

例句

王小姐到香港旅游，大量购物，满载而归。

培训班的学员努力学习，每个人都做到了满载而归。

全球每个国家都能印刷钱，为什么不自己印钱还要去别的国家借钱呢

货币当然不能随便印了，在正常情况下，适当的多发些货币是可以，但印的太多将引发剧烈的通货膨胀，更严重的则会造成货币系统崩溃，这对国民经济的打击是非常严重的

一个国家的是否有钱，不是指这个国家的货币有多少，而是指这个国家的物质财富有多少。货币可以随便印，但是一个国家的物质财富却无法凭空产生的。

文科生应该都知道，在高中的政治课本中都讲过，世界上具有天然货币属性的物品只有贵金属黄金，而纸币本质上就是一张纸，这是一种以国家强制力做保证的货币，由每个国家的央行发行，任何机构和个人不得拒收本国发行的货币。而一个国货币发行量的多少是在不断变化的，其主要依据是本国的经济总量。（美国央行——美国联邦储备系统大楼）

在理论上，一个国家的经济总量是多少，就发行多少货币（注意：这仅仅是理论），例如某国的经济总量是10万亿，那么该国央行发行的货币总额也应该是10万亿。

当然，在实际情况下发行货币会更加复杂。一般情况下，货币的发行量达到本国经济总量的70%就已经够用了，例如一个国家的经济总量是10万以，那么发行7万亿的货币就已经够用了，因为大家并非同时使用现金，大部分的钱都在大部分的时间中都是躺在账户上，所以虽然经济总量为10万以，印7万亿也够用。

总的来说，货币的发行量要与实际的经济总量保持一个平衡，随着经济的增长，货币的流通量也是在不断增多的。而货币供应量一旦超过实际的经济总量，就算是货币超发。

货币超发在一定程度上会引发通货膨胀，也就是会引起物价上涨，这个是比较好理解的。例如一个市场上有十个苹果，按一个苹果一块钱的话，这个市场上应该流通10块钱。假如突然又多出了90块钱，那么一个苹果的价格就会涨到10元钱，这就叫通货膨胀。

但是适度的通货膨胀会有利于经济的增长。因为市场上流通的货币多了，人们投资的欲望也就增大的了，所以各国的货币都是适当的多印一点。

（美元也在大量超发，只不过由于美元是全球货币，大量美元都流入国外，因此即便是超发了许多美元，但仍旧不会引发美国国内的通货膨胀）

当然，美元这个例子是比较特殊的。其他国家的货币超发量都在一定控制范围，更不能随便印钱，否者货币体系就崩溃了，其中最知名的例子就是津巴布韦。

津巴布韦原本是英国的一块殖民地，在英国统治及独立初期，白人一直控制着津巴布韦，由于自然条件很好，这里种啥长啥，津巴布韦的经济发展在非洲还是很不错的。

但是自从1980年穆加贝掌权以来，他无偿强行没收了白人的土地，导致国内白人大量离开，而接管这些土地的黑人又不善耕作，于是津巴布韦的粮食产量一落千丈，经济也越来越差。

由社会上流通的粮食和商品越来越少，商品的单位价格自然就升高了，有是供需矛盾引发的通过膨胀。为了应对物价上涨，津巴布韦政府采取一招非常简单而“有效”的方法，开足马力印钞票，多印些钱放到市场上，大家不就都能买得起商品了！

这种神操作直接导致市场上的货币数量远远超过了经济总量，进一步加剧了通货膨胀，随之而来的就是猛烈地物价飞涨。

在最疯狂的时候，津巴布韦元的最大面值达到了一百万亿，一个鸡蛋的价格都是数百万元，此时的津巴布韦元已经失去价值了，如同一堆废纸。（津巴布韦元，世界上面值最大的货币）

到2009年初，津巴布韦政府直接放弃了津巴布韦元，津国政府宣布允许以美元和南非兰特作为合法货币使用。

津巴布韦的教训就是典型的滥发货币造成的，而除了津巴布韦以外，希腊也曾经试图通过狂印货币去还债。但好在有欧盟拦着，没让希腊得逞，要知道希腊也是使用欧元，一旦巴尔干懒猪开足马力印钞，欧元就算是歇了。

顺便说一句，德法真是非常后悔吸纳希腊加入欧盟，当年希腊债务危机严重拖累了欧盟经济，而希腊之所以能加入欧盟，主要是靠做假账，这个只能怪欧盟自己把门不严了。

为什么月薪5000还要买车

奉劝年收入低于8万，公里数不足10000，还喜欢贴对联的人，买车前三思，因为你属于“穷人”，不买车后悔几年，买车就要后悔一辈子。

车，是男人的小情人，能遮风挡雨，也能带来面子，最大的作用是在你失业的时候有一片属于自己的静土，可以用来哭，但好处仅限于此。对于月薪5000元的人来说，买车容易养车难，比养情人难多了！

我表弟在流水线上班，手上有点存款后，亲戚介绍一个女孩给他，他觉得男人没车就没面子恋爱，于是就想买辆车。

我劝他买个10万左右的代步车就行，可他偏偏要买宝马3系，最后把积蓄掏干不说，还让父母贴了大几万。刚谈女朋友的时候，女孩对他是嘘寒问暖，等快到谈婚论嫁的时候，因为表弟没钱养车，婚事吹了，从买车到分手仅仅1年时间！

事后他后悔地说：“我以为买辆宝马就是一次性投入，没想到1年的养车费用不是普通人能承受的！”

为什么月薪5000还要买车？

谈这个问题前，我们先看一组年收入数据，先找找月薪5000属于哪个阶层：

看清楚没（下图），月薪5000元，年收入就是6万元，妥妥的穷人阶层！

当然这个工资在全国也属于中位数，哪怕是北上广深也不算低，动则年薪几十万的人还是少数，就算你身边有这样的富人，那也属于“幸存者偏差”！

为什么月薪5000元的人，还要买车？7个原因很真实，但也很扎心：

原因1、人生苦短，不趁现在享受有车生活，等两腿一蹬就没机会了。

原因2、村里没读书的人都买了大奔，我这大学生还在骑电驴，太没面子了，必须买四个轮子的车，借钱也要买，不然回村要被村里人口水吞没。

原因3、有车就可以挡酒啊，谁来敬酒都是一句：开车在，真不能酒驾。

原因4、马上要新年了，走亲访友不能空手撒，另外现在又不像以前还可以在人家留宿，就算别人不介意，自己也不习惯睡亲戚家，有车打个照面就可以走。

原因5、买车不是为了自己，主要是有老人、小孩，不然有个急事不方便，其实这是最虚伪的原因，大家自己去想，应急的次数有多少？

原因6、活动半径大了，以前是公司、家里两点一线，现在加了一个郊游点，生活质量也上去了。

原因7、不为别的，车可以不开，但必须有，看见那些亲朋好友买车的嘚瑟样，就是忍不下这口气。

以上7点原因，会不会太真实，请大家不要对号入座，免得你媳妇看见，让你跪搓衣板！

但是买车容易，养车难，比养情人还难，给大家算一笔帐，如果还在为月薪5000元买不买车纠结，下面就是重点，可以帮你下决心。

以合资车大众朗逸为例的费用，月薪5000的你，数学过关吗？

大众朗逸1.5L自动舒适版，报价是13.99万元，剔除降价和砍价的因素，全款买车算你12.59万拿下。

汽车购置税：以购车发票的裸车价÷1.13X10%=11141元

保险费：全险8370元（交强险950元，车船税420元，商业险7000），而且只能在4S店买，不买的话，车都不卖你

上牌费：500元，4S店可以代办，如果自己去车管所也就300左右

配件加装费：3500元，例如倒车影像、胎压监测、行车记录仪等

车刚开出4S店，149000元没了，你以为花这些费用就行了，那就大错特错了，看看养车费用：

油费：以一年开1万公里，大众朗逸油耗7L/百公里，现在92汽油油价7.00元/L，一年油费4900元

保养费：一年两次小保养，机油?三滤?工时费，4S店需要2500元，外面保养便宜一点。

小区停车费：4800元/年，关键还是每天抢那种无固定车位

外出停车费：要看你在什么单位，如果单位没有免费停车场，路边停车场没有低于5元/小时的，一天停车费30元起步，这还算便宜的，保守停车费没3000元/年

违章费：新手司机每个月不登陆一次12306交罚款，是不可能的，保守算违章、违停一年3000元打底

高速路桥费：不跑高速忽略，跑的话大概是0.5元/公里，一年10000公里，30%跑高速，那么1500元就没了

洗车费：如果你勤快可以省洗车钱，要是懒得指望天上下雨也可以

年审费：一年260元，6年后过了免检就得2年检测一次

一年保守的养车费用在20060元，如果要是当年出险1次以上，保险费来年还会上涨。

买一辆大众朗逸，面子是有了，但一年的总费用16.9万，对于月薪5千的人，需要2.8年不吃不喝才能存够，如果是分期0利率买的，恭喜你，总费用还会上浮，因为还有综合服务费的套路。

有人算过一笔账，买一辆车，养5年，都可以再买一辆新车，但是你的新车5年后贬值得不到一半。也就是说你买一辆10万的车，5年总共要花20万，但是5年后车只值5万，15万就蒸发了。

很多人说这5年，我享受过有车生活啊！

只能说你真的没有开过车，在你不富裕的情况下，有车的烦劳比没车多多了，很多人不敢跟媳妇抱怨养车难，因为怕被怼：“当初谁让你买破车的”！

作为普通家庭，月薪5000元，要扪心自问下：

我，是否真的需要车？

我，是否真的需要车？

我，是否真的需要车？

这个问题没想清楚前，买车请三思！

如果还下不了决心，可以去农村、小区转转，会发现一个很有趣的现象，很多车停在露天，车身上罩着车衣，轮胎上绑着红绳，车里面的膜没有撕掉，甚至还贴着对联，这些司机都是冲动买车的后果。

那么“月薪5000”到底能不能买车？这三个建议不妨看一看，真心买车也许有帮助！?建议一，贷款买车的套路，这7步讲得明明白白！

第1步：分期比全款送的赠品多，销售就是让你有心理落差，然后千方百计让你分期买车。

第2步：一旦确定分期买车，会催促你交定金，制造车型紧俏的假象，如果你事后反悔想全款，定金就不退了。

第3步：尽管说的是0利率，但是有综合服务费（以前叫茶水费、手续费、辛苦费等）。

第4步：手续办完要提车了，结果临时多出一个PDI检测费，实际就是走过场，而且这想服务是免费的，不应该收钱。

第5步：当检测费交了，又让你交车辆出库费，不然就按天收取停车费和车辆看管费。

第6步：等车到手了，你不能自己去上牌，需要4S店代劳，明明2-300元的上牌费，可以收你5-600元。

第7步：当你决定让他们上牌，第一年必须在他们那里买全险，不买，人家不卖车，或者说要等现车，耗着你。

反正一句话，现在卖车没什么利润，全款更少，所以分期买车才是销售嘴里的肥肉，不信你坚持全款买车，销售的态度不是180度转变，你来找我。

建议二，“月薪5000元”，不要碰二手车，因为你修不起！

我有个同事，他一直想买辆奥迪开开，可是哪怕降价都得几十万，就在去年，他有个朋友要出手一辆奥迪A6L，看上去有7成新，他相中了，别人只要他15万，他以为捡到宝，殊不知这是一辆泡水车，开了一年，跑修理厂都不知道多少次，看似小毛病，可汽修店当新车的来修，那个汽车零整比可不是开玩笑的。

二手车水很深，记住一点，买的没有卖的精，一分钱一分货，如果奥迪A6L只要15万，放心绝对不可能到普通人的手里。

预算少买二手车是可以体验更高级别的车，但风险也很大，最主要还是养车的费用，车越贵保养、维修就会让你知道什么是豪车了。

建议三，月薪5000，还是老老实实选国产车，不要迷恋合资车。

现在的合资车已经被玩坏了，有些车型玩起了“双标”，国外货真价实，用料十足，价格还低；到国内减配不说，还要加价才能提车，你说气人不?

随着减配，合资车出现刹车失灵、断轴、A柱断裂、烧机油等的投诉越来越多，关键店大欺客，死不认错，国外有问题立马召回，国内就不管不问。

合资车已经陆续跌下神坛，反观国产车的进步有目共睹，比如：哈弗H6、长安CS75、吉利博越、奇瑞瑞虎等国产SUV，销量摆在那里，再看长安逸动、吉利帝豪、比亚迪秦等热销轿车，也有不俗的表现，国产车不是以前付不起的阿斗。

对于“月薪5000元”来说，如果真的有用车需求，国产车是个不错的选择。

重点提醒：提车的时候，请带懂车的人去验车，不然可能遇到库存车、运损车、翻新车等。

?一、检查爱车生产日期，以免遇到库存积压车辆。首先看挡风玻璃车架号，其次看前车门内测日期，第三看发动机上的铭牌，最后仔细检查轮胎上的标记。

二、国产车车龄不要超过3个月，进口车不要超过6个月。

三、要重点检查车身，有无划痕、凹凸、色差等，要知道汽车从厂家出来，需要通过大货车托运，难免途中有磕磕碰碰，有些4S简单维修当新车卖。

最后想说几句！

如果你是月薪5000，没房贷、车贷、养孩子、养老人的压力，手上有存款，那么你可以买车，负担一个月2000的养车费用还勉强。

如果你是月薪5000，有“三座大山”压得你透不过气来，建议你就不要找任何借口买车，不然后悔一辈子。

买车只能当做锦上添花，不能指望雪中送炭，凡事量力而行，这样才能体会车的优点，否则你买的不是车，是要供着的爹！

有关满载的成语

满载而归

mǎnzàiérguī

褒贬色彩含喜悦意

结构承接

释义

基本载：装载；而：文言连词，这里的用法是将情状词“满载”连接到动词“归”上，表示承接关系；归：回家。满满地装载着回来。

比喻比喻收获很大。

例句

王小姐到香港旅游，大量购物，满载而归。

培训班的学员努力学习，每个人都做到了满载而归。

引证

里有善干谒者，徒有而出，满载而归，里人无不羡之。

宋·倪思·《经鉏堂杂志》卷三

彼无一任不往，往必满载而归。

明·李贽·《焚书·又与焦弱侯》

从此他每个星期跑一趟鱼菱村，每趟都满载而归。

刘绍棠·《黄花闺女池塘》六

近义词

不虚此行

硕果累累

反义词

空手而归

一无所获

两手空空

一无所得

船舶路过新加坡都要停下来消费几百万美金，为什么会这样呢

作为一名远洋船员，我去过全世界十几个国家，虽然目的港都不是新加坡，但是每次航行都会在新加坡的港口停靠几天。因此对于我们船员来说对新家坡再熟悉不过了。且不说我们船舶停靠新加坡港口的时候要消费多少钱，就拿我们每一个船员来说呢，每次路过新加坡港口，都会选择下地购物，不仅是因为这里的商品便宜，服务齐全，最重要的是在新加坡说汉语基本上畅通无阻，和我们在国内旅游差不多。我们每个船员每次来新加坡都要消费好几百美金。而对于整条船来说，靠新加坡一次都会消费上百万美金，因此新加坡每年光靠船舶航运方面都会带来巨大的经济效益，新加坡整个国家什么都不干，光靠服务船舶和船员，生活都可以完全达到小康水平。

为什么新加坡如此受欢迎呢？其实很多人也许不了解船舶这个领域，但是我们可以联系日常生活比较一下。比如一段高速公路上面只有一个服务区，如果错过了这个服务区，我们汽车的油不够用，可能会抛锚，我们没有地方去吃饭。因此每一辆车走过这个服务区的时候都会停留片刻。其实新加坡在整个航海领域中就处于这个位置，它不仅位于马六甲海峡的关键部位，还是连接印度洋，太平洋的关键区域。也就是通过船舶运输的货物，从欧洲，非洲运往东南亚，东亚以及大洋洲的必经之路就是新加坡，如果船舶不在新加坡停靠一下，很有可能到达不了目的港。就是这么关键，我们常常把新加坡比作，一个偏远小山村的唯一小卖铺。由此可见新加坡的地理位置在航海中多么的重要，根据相关数据可知全球四分之一的船舶离开了就不能正常的航行了。

其实船舶到达新加坡海域后都会选择停靠一下，新加坡光靠服务船舶和船员被评为了“亚洲四小龙”之称，还有人称它为海上公园。在新加坡基本上家家户户都了解航海，都了解海员。那么船舶为什么乐衷于在新加坡停靠片刻呢？下面我就通过多方面给大家科普一下。

首先：船舶之所以会选择在新加坡这个地方停留片刻，主要得益于新加坡重要的世界航道位置。船舶的速度是非常慢的，基本上和我们陆地上的电动车差不多，从欧洲某个国家拉货运到我国，大概需要一个多月的时间。但是船舶的油耗又是非常大的，每天几十吨太正常不过了。在整个航程中，中间唯一经过的地区就是新加坡，所以船舶只能在新加坡停靠补给一下，要不然肯定到达不了目的港。另外新加坡有世界上最优良的深水港口，也就是无论你们船有多大，都可以在此处停靠。另外新加坡也知道了自己的重要性，对于服务船舶方面特别的专业，无论你有何种需求，在新加坡都能够得到满足。新加坡还有语言优势，世界上最重要的两种语言，汉语和英语，在新加坡无论你说什么，都可以和他们进行交流。这就是新加坡的优势，有些船舶因为迫不得已必须停靠新加坡，还有些船舶则是看上了新加坡对于的服务和方便，所以选择这这里停靠片刻。

其次：也许有人不相信，在我们航海领域，有很多船舶的航线其实不用经过新加坡，甚至有些中日韩定线的船舶，他们到处都可以给船舶补给，但是他们依旧会选择开着船空跑到新加坡补给物料。之所以这样，是因为新加坡还有一个特别重要的特点，那就是世界上关税最低的自由贸易中心，特别是对于船舶特别的有利。举个简单的例子，我们平常给车加油，市中心有很多加油站，但都是七块多一升，这个时候在偏远的郊区有一个四块多一升的加油站，我们宁愿多跑一些路去郊区加油也不会选择就近的加油站。新加坡对于我们航海领域就是如此的地位，因为新加坡的关税比较低，不管是在这里加油，还是购物都可以拿到全世界最低的价格，自然船舶也就愿意停靠新加坡补给物料了。要知道船舶加一次油可能要消耗上百万元的费用，但是在新加坡能够节省出来很大一部分。因此很多船舶都愿意在新加坡上物料进行补给。

最后：对于我们船员来说，在船上工作是非常辛苦的，不仅不能接地气，每天还要经历船舶摇晃的痛苦。其实很多船舶选择停靠新加坡除了补给物料之外，还有一个关键的因素就是让船舶和船员都休息一下。众所周知，新加坡地理位置处于世界赤道无风带，这里全年风平浪静，是船员最理想的航行海域。很多人也许没有上过船，在大风浪天气里面航行真的是触目惊心，船舶摇晃起来，站都站不稳，睡觉都是一个问题，即便如此我们一样要按照正常的时间上班，因为船舶一直处于航行状态，即便再晃，没有人值班是不行了。在剧烈的摇晃下，船舶厨房上面做饭都是问题，很多饭菜好不容易炒熟了，最后全部都晃掉，即便船员们吃饭，都是拿着餐盘，随着船舶晃动的频率，边跑边吃。经历了这么痛苦的过程，船舶好不容易到达风平浪静的新加坡海域了，出于人道主义精神，肯定会选择停靠一下，或者抛锚一下，让船舶休息一下进行简单的检修，让船员休息一下好好的睡一觉或者下地放松一下。这就是船舶到达新加坡海域都会停靠一下的具体原因之一。

很多人可能会问，船舶到达新加坡之后都会上些什么物料呢？海员下船如何放松呢？下面我就根据自己的经历给大家科普一下。

第一：我敢负责任的说但凡停靠在新加坡的船舶，最重要的一件事就是加油。我们商船最大的作用就是运输货物，所以为了充分利用船上的装货空间，船舶的油箱一般是不太大的。就把一条十万吨载重量的货轮来说吧，油箱的满载量大概在五千吨左右，但是一般都不会加满，因为加满的话船舶的重量会增加，油耗会增加。如果不加满，船舶每天的油耗在六十吨左右，肯定到达不了目的港，所以在新加坡停靠肯定会加油，新加坡由于关税比较低，油价也是不高的，所以很多船舶都会在新加坡加油，毕竟能省下不少钱呢！有些船舶即便是不缺油，油箱里面的油足够到达目的港了，但是船东还是会让船舶在新加坡的时候再加注一部分，毕竟便宜呀！这种感觉就像我们平常开车，遇见了一个便宜的加油站，即便汽车有油还是想加一些。一艘十万吨级的海轮，在新加坡加满油和在其他地方加油，足足能省下几十万费用呢，相当于几个船员一年的工资了。所以船舶每次路过新加坡，必须要加油。

第二：船舶航行的过程中，船上二十多名船员要吃饭，要生活。这些物资要么选择在国内补给，如果船舶不回国，最重要的补给点就是新加坡了。毕竟这里价格便宜，服务周到。当我们船刚刚停靠新加坡锚地或者港口的时候，会收到供货商的物料单，上面有各种蔬菜，肉类和食材，还会有药品，香烟，茶叶，拖把，垃圾袋毛巾等，应有尽有。一般情况下，船舶会选择采购蔬菜，毕竟船员在船上不缺肉类，蔬菜很难吃到。采购蔬菜给船员兄弟们改善一下伙食。而我们只需要在物料单子上标出我们需要的商品，不管多少，供货商都会直接送到我们船上，服务特别周到，完全不用船员自己动手去搬，直接是送货上门。另外船舶上的淡水也是至关重要的，到达新加坡港口之后，还需要为我们船舶的淡水舱加注淡水，这些淡水可不是船上的机械用的，而是船员吃饭的生活用水。有一定值得肯定在新加坡加淡水是免费的，不用付钱，全部是水质特别优良的地下水。

第三：漫长的海上生活，终于停靠新加坡港口了，对于船员来说也是一种放松。新加坡是有海员俱乐部的，这是一种国际海事组织为了丰富海员生活特意成立的。海员俱乐部里面有台球，有网络，有电脑，是一个综合性的娱乐场所。最为重要的是，比如我们船靠在了新加坡港口，可以联系当地的海员俱乐部，然后他们派专车把我们海员接下港口去，拉到海员俱乐部里面，我们可以在陆地上痛痛快快的休息一下，也可以在海员俱乐部里面睡睡觉。无聊的时候可以去到处逛一逛，海员俱乐部就是全球海员在其他国家所设立的家。里面的很多东西基本上都是免费的，休息够之后我们可以申请车辆再把我们送到港口的船上，也在不要钱的。如果你有心理问题，或者工资被拖欠问题，海员俱乐部有专业的心理辅导师，也有专业的律师团队，免费的为你解决问题。所以对于船员们来说到达新加坡肯定要去海员俱乐部的家里待一待，休息一下。

船舶在新加坡停靠，除了正常的上物料休息之外，还会有其他的行为，这也导致了新加坡仅仅靠服务船舶服务船员，就提高了国家的国民经济总值。就提高了人民的幸福指数。那么船舶停靠新加坡通常还会有其他哪些行为呢？

第一：很多远洋船员如果自己的上船时间到了，在世界上其他国家申请休假，公司都是不批准的。毕竟休假的成本太高了，来回的机票在加上代理费高达几万元。所以远洋船员一般会选择在新加坡申请休假，这个时候公司倒觉得很划算，毕竟便宜呀！所以也会同意你的申请。所以很多船舶短暂的靠停新加坡，还为了让船员换班，允许船上的船员休假。新船员提前在新加坡港口等着，老船员在这里回家，新船员在这里上船。然后开始新的航程。

第二:新加坡由于位于海上的咽喉要道，类似于我们陆地上荒无人烟处的一个小镇。平常对于船员的海上救援也比较先进。不管是船舶出事，还是人员有疾病，新加坡都会有相关的服务。如果船员突然得了急病，船舶会联系新加坡有关救援部门，驾驶着直升机对船上的船员进行转运和治疗。另外如果船员身体情况出现问题，船舶靠新加坡港口，肯定会去新加坡的医院看病的。有心的朋友可以观察一下，在新加坡港口附近的医院里面，很多住院治疗的都是来自于全世界的海员。这也为新加坡带出来很大一部分的经济收入。

第三：船舶也是机械设备，也需要维护保养。其实很多我们见到的国内航行的船舶，船的国籍都不是我国，为了能够交更少的购置税，很多船东会选择在新加坡为船舶上户口。除此之外船舶的维护保养有些船舶也会选择在新加坡。别看这个国家比较小，国内的港口里面是非常繁忙的。很多船舶经历过大风浪之后都会选择在新加坡保养维修。其实船舶保养和汽车完全不一样，不是换换机油就可以了。价格自然也是非常昂贵的。所以得益于重要的海上位置，新加坡每年仅仅靠过往的船舶对于整个国家来说都是一笔不小的收入。

我在船期间，基本上每年都会去新加坡一趟。至于消费情况，多的情况下一千美金，少的情侣下也有几百美金，比如买点香烟，买点零食，买点便利的食物等，一旦错过了在新加坡的购物机会，在大洋里面再想购物可就难了。这就是新加坡的海洋位置。我个人认为这所有的一切都得益于这里的海洋位置比较关键。你们觉得呢？欢迎下方留言，我们一起探讨。

文章到此结束，如果本次分享的旅游购物必须满载吗为什么和有关满载的成语的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！