杏林大桥旅游攻略，翔安大桥是公铁大桥吗

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翔安大桥收费吗厦门跨海大桥最佳路线海沧大桥的介绍翔安大桥是公铁大桥吗海沧网红桥往哪里走

翔安大桥收费吗

不收费

不收费,自2019年5月1日零时起,停止收取厦门市“四桥一隧”车辆通行费,现就有关事项通告如下:一、停止收取厦门市“四桥一隧”车辆通行费的范围是指厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥和翔安隧道。

厦门跨海大桥最佳路线

厦门跨海大桥有4座。有厦门大桥，杏林大桥，集美大桥，海沧大桥。就看你是要到哪个目的地，以及自己所处的起点位置而选择所对应的桥梁通行。其中集美和杏林可选择的条件较多，各增加了一条厦门大桥可供选择。最早的跨海大桥就是厦门大桥，两头所处位置是高崎和集美学村段。

海沧大桥的介绍

海沧大桥（HaicangBridge）坐落在厦门西港中部，是从海沧半岛通往厦门岛的一座东西方向的海峡性公路大桥，同时也是亚洲第一、世界第二（在当时仅次于丹麦）的三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥，代表着20世纪中国建桥水平最高成就。作为厦门出岛的第二条通道，海沧大桥连通厦门本岛与海沧半岛台商投资区。

它的建成，象征着厦门在21世纪初要实现“厦门各区紧密互动”的大城市格局，并由海沧、杏林、集美、同安组成相互关联的几个片区，使厦门从一座海岛型城市发展成一座海湾型城市。1大桥是由东渡互通立交东引桥、东航道桥、全漂浮钢箱梁悬索桥、西航道桥、西引桥、西引道、石塘立交等大型工程组成的双向六车道公路特大桥梁，全长5926.527米，主跨648米，桥面宽度36.6米，设计通行能力为50000辆/日，行车时速为80公里/时，工程概算总投资28.7亿人民币，于1996年12月18日动土兴建，主体工程于1997年6月份正式开工建设，全桥于1999年12月30日顺利通车。2除正在进行开口改造的高集海堤外，厦门岛目前已有厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道等总计五条联外过海公路要道。

翔安大桥是公铁大桥吗

翔安大桥设计为公路大桥，不是公铁大的。翔安大桥本岛段长约3.8公里，翔安段长约4.3公里。桥体双向8车道，桥宽37米，以钢箱连续梁桥的施工方式建造。

海沧网红桥往哪里走

厦门海沧大桥，坐落在厦门西港中部，是从厦门岛通往海沧的一座兼具公路和城市桥梁功能的内海湾大桥。是厦门出岛的第二条通道，直接连通海沧台商投资区。它的建成，象征着厦门在新世纪要实现”一环数片，众星拱月”的大城市格局，并由海沧、杏林、集美、同安组成相互关联的几个片区，使厦门从一座海岛型城市发展成一座海湾型城市。

厦门海沧大桥，是世界第二、亚洲第一座特大型三跨全漂浮钢箱梁悬索桥，也是厦门市历史上投资最大的交通工程项目，工程全长５９２６．５２７米，主跨６４８米，海沧大桥设计通行能力为５００００辆／日，行车时速为８０公里／时，工程概算总投资28.７亿人民币。海沧大桥工程于１９９６年１２月１８日破土动工，主体工程于９７年６月份正式开工建设，全桥于１９９９年１２月３０，顺利通车。

海沧大桥是由东渡互通立交东引桥、东航道桥、西航道桥、西引桥、石塘立交桥等大型工程组成的，全长5926.572米，是我国自行设计、自己施工，且大部分材料是国产的。它的建成，代表着本世纪中国建桥水平最高成就。海沧大桥是亚洲第一、世界第二（仅次于丹麦）的三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥。

从景观来看，大桥的索塔，采用门式结构、桥柱各部结构采用曲线造型为基调的设计构思，型体上线条流畅、轻柔，大桥本身就是一座艺术精品。银蓝色的桥体与碧蓝天空相辉映，看似长虹卧波，宛如玉带横卧在粼粼的海面上。110束平行钢丝索股，挂在门式索塔上，乃是一幅美不胜收的画卷。

从宏观上看，桥塔、锚碇、桥身，结构和周围环境协调一致，大海、蓝天、港口、城市和谐悦色，更感到人文美和自然美融为一体，尤其是夜幕来临，大桥就像一条民间舞龙，桥塔白光如昼，桥上，纵缆灯火辉煌，真像夏夜银河星空，显耀闪亮，给素称”海上花园”的厦门锦上添花。

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