2020年注定是不平凡的一年，也是中国车市面临巨大挑战的一年。有多少车企能独善其身，又有多少车企被迫淘汰，从停工停产到复工复产，各大车企都在艰难的市场中寻求出路。
如果说“低迷”“困惑”是2020年汽车市场的关键词，那么“突破”“挑战”就是2020年中国汽车人的关键词，2020年的汽车人一直在撸起袖子加油干，在这场既是危机也是机会的无硝烟战场里，许多车企逆行而上，经受住了重重考验。2020年的汽车人凭借着坚毅的精神，为中国车市走出了“V”字型道路。
一波三折的2020年已过去，中国车市正在快速回暖，在汽车人口中“未来可期”的2021年，有许多车企已经开始行动了！
我们来看看2021年都有哪些新车即将上市！
一汽丰田ALLION（预计售价16万左右）
定位A+级的轿车，一汽丰田ALLION预计在2021年3月29日正式上市，ALLION曾作为丰田为日本市场打造的专属汽车，自2001年来共推出两代车型，第二代车型从2007年到如今经历过三次改款，被称为“完美日系家轿车”。
ALLION的诞生是一汽丰田为了让消费者兼具高品质与高性价比推出的一款车型，满足了消费者对大空间的需求与低价格的权衡。此外，ALLION也是一汽丰田为了更好地迎合国内汽车市场的升级趋势，针对“A+级”轿车市场推出的新品。
ALLION是丰田TNGA架构下的全新轿车，搭载2.0L自吸发动机+10CVT,最大输出功率178马力。外观依旧延续了丰田家族流畅的轿车线条设计，整体质感偏向更高一级的亚洲龙，提升了整车的档次感。倒“V”型的前脸搭“L”型的LED灯，实力展现了高级感。无论是从价格到颜值再到实力，一汽丰田ALLION的上市将很大程度上满足了目标消费者的需求。
广汽丰田凌尚（预计售价15万左右）
作为一款基于丰田TNGA-C平台打造的紧凑型轿车，广汽丰田凌尚是一汽丰田ALLION的姊妹车，预计在2021年年中正式上市，预计售价15万左右，主打A级车市场。
11月就在线上开发布会的凌尚的前脸造型设计与雷凌相似，但在前格栅的尺寸上凌尚比雷凌大一些，且品牌LOGO移到了发动机舱盖前端。此外，全新凌尚的轴距2750mm，轴距领先同级车型。整车尾灯和车身在雷凌的基础上增加了新改动，尾部标识在保持了“LEVIN”的字样后，在一侧加入了“GT”的名称。
在配置和动力方面，新车拥有TNGA 跃级座驾外，新车在传动系统方面，将搭载与凯美瑞相同的TNGA 2.0L Dynamic Force发动机和Direct Shift CVT变速箱。
比亚迪唐DM-i（售价区间：19.78万-22.48万）
预计2021年3月初上市的比亚迪唐DM-i在2021年1月11日已经开始预售了，唐DM-i共推出3款车型，预售价区间19.78-22.48万元。据了解，截止至1月20日，唐DM-i总预订量已经达到80万辆了。
整车外观基于唐DM的基础上有细节变化，但都采用了Dragon Face设计语言。前脸大面积格栅凸显了唐DM-i的大气，极简主义的腰身搭配悬浮式车顶，别具一格的简约风车身。
作为唐DM-i最大的卖点也是亮点的地方是该车的动力方面，新车发挥了超级混动技术的节能，拥有比亚迪自主研发的骁云插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统动力，搭载DM-i超级混动专用刀片电池，52km版本百公里油耗5.3L，112km版本油耗5.5L，综合续航里程达到1050公里。
新款长安CS35PLUS（预计售价：7-11万）
作为长安汽车旗下的小型SUV车型，新款长安CS35PLUS极可能在今年3月份内正式上市。2020年10月，长安CS35系列销量突破百万辆，彼时，长安顺势推出CS35PLUS荣耀百万版庆祝销量破百万。1月19日，长安汽车继续乘胜追击，以线上直播形式发布了全新CS35PLUS。
长安CS35PLUS作为中期改款车型，在采用家族设计的基础上对整车的外观、内饰及动力均全面优化升级。新车前脸大尺度的格栅造型，两条红色“鱼尾”线汇聚车牌处，辅以时尚感与运动感；车身点缀两条红色线条与前脸相呼应，充满力量感，车顶搭配的行李架增加了实用性。
值得一提的是，在内饰方面新车全新更换设计风格，拥有平底三辐式多功能方向盘搭配液晶仪表、大尺寸中控液晶屏，且空调出风口、中控台上方实体按键等处都加入了镀铬元素。在配置方面，拥有inCall3.0S智能车载互联系统。在动力方面，搭载蓝鲸新一代高效动力组合，1.4T高压直喷发动机最大功率为160马力，峰值扭矩为260牛·米。
WEY摩卡（预计售价19万左右）
作为WEY的咖啡智能“三智融合”理念的首个实践者，WEY摩卡预计2021年3月份上市。摩卡是“新一代智能汽车”的第一款量产车型，摩卡拥有在智慧架构水平、智能驾驶能力、私人管家服务、学习成长能力、硬核性能等维度的五大行业领先。
在外观颜值方面，WEY整体外观非常引人注目，尤其是大嘴式的前格栅，与品牌LOGO相互融合，仿佛彰显了WEY在“新一代智能汽车”领域的野心。尤其是新车的顶部线条，在A柱后便向下，画出一个平滑的弧形，配以车身的腰线，整体在视觉上体现了美感，更显豪华质感。
在配置方面，WEY可谓推动传统造车进入智能时代，内饰注重细节，新车大面积屏幕化，配备了大尺寸的AR-HUD系统，仪表盘信息不局限在仪表盘里。拥有WEY全球首搭智驾，配了720TOPS算力芯片，6大安全冗余系统、全场景覆盖智驾解决方案。在动力方面，起步即混动，长城最新柠檬混合动力DHT系统WEY品牌实现首搭，搭载E20N2.0T发动机加48v轻混，匹配全球首款横置9DCT变速器，实现高效率，高性能。
2021年合资品牌和自主品牌的新车都将陆续和大家见面，许多车型大多选择3月份上市，快看看有没有你想买的车型，加以关注，准备好钱包哟！
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